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机床弹簧夹头采用超音频淬火设备进行热处理，产生开裂缺陷怎么办？

机床弹簧夹头采用超音频淬火设备进行热处理，受操作工艺、周边环境等因素的影响铜带在线退火设备，极易产生开裂缺陷钢筋在线退火设备。此缺陷轻则影响弹簧夹头的使用寿命，重则导致弹簧夹头报废。因此，了解开裂缺陷产生的原因及对策是非常重要的，具有非常重要的现实意义。

机床弹簧夹头开裂缺陷产生的原因及措施如下：

1、整体加热过程中，由于加热温度较高，导致奥氏体晶粒粗大，淬火后得到较粗大的马氏体组织，使基体脆性增加，加上颈部厚度薄铜棒料在线退火设备，故其强度和弹性明显降低，造成该处的断裂。为此，我们应严格执行弹簧夹头的热处理工艺规范，如严格控制加热温度、冷却方式等。颈部薄的截面处用铁皮或石棉绳保护，以防加热或冷却过快，产生较大的热应力，降低畸变与开裂倾向。

2、60Si2Mn钢制弹簧夹头的颈部经中温或高温快速回火后钢棒在线退火设备，由于未快速冷却而导致第二类回火脆性的发生，使颈部的冲击韧性下降，脆性增大。为此，我们提出以下措施：要求头部和颈部应有不同硬度的弹簧夹头，其尾部和颈部可采用超音频淬火设备进行局部回火，加时间不超过3min，然后油冷；头部与颈部截面相差较大件，采用超音频淬火设备进行快速回火时，加热时间不超过1min。

本文简单介绍了弹簧夹头开裂缺陷产生的原因及对策，希望对您的热处理工作有所帮助。如果您想了解其他缺陷的解决措施，您可以看看热处理方面的书籍，相信会有很大的收获。

生产机床导轨超音频淬火设备

导轨超音频淬火设备具有省电、性能稳定、加热速度快、体积小、安全、环保、适应性强、加工质量高、提高工效、控制、操作方便等优点。

导轨超音频淬火设备的优点：

1、采用IGBT为主器件、全桥逆变

2、负载持续率设计，可连续工作。

3、保护功能完善，可靠性高。

4、可远控和配接红外测温，实现温度的自动控制，提高加热质量和简化工人操作。

5、取代氧炔焰、焦碳炉、盐浴炉、煤气炉、油炉等加热方式。

6、采用频率自动跟踪及多路闭环控制。

7、体积小、重量轻、安装简单，操作方便。

节电数控车床导轨超音频淬火设备基本参数如下：

1、额定功率：80KW和120KW用于机床导轨淬火，便于更大截面机床导轨和齿轮淬火等应用。 机床导轨淬火设备/机床导轨面淬火机120型也可用于机床导轨淬火

2、行走速度：双导轨一起淬：200-400mm/分钟（依截面尺寸而定）如原来的机床厂，老式100KW可控硅中频行走速度140mm/分。用我公司WH-VIII-120KW设备行走速度300mm/分钟。

3、机床导轨超音频淬火设备/机床导轨面淬火机120型 淬硬层深度：2-4mm左右，并能依厂家工艺参数要求而定。

4、工作台是放超音频淬火设备或放机床导轨，要匀速运动，速度在300-400mm／min。（我们也可以生产，但价格偏高，建议厂家自己生产，技术要求不高，链条传动、丝杆传动、钢丝绳传动、齿条传动都可以，一般机械厂都可以生产，这样可以降低成本）

对于超音频淬火设备售前售后服务

1、提供安装调试和培训服务。

2、产品自销售即日起质保期为一年。质保期内，非人为引起的设备故障维修由无偿提供服务和材料更换；质保期外的维修和材 料更换只收取配件成本费。

3、帮助建立完善的生产工艺和提供的淬火技术支持。

4、国内的运费由电磁感应加热设备承担。

滚珠丝杠中频感应加热淬火工艺分析

丝杠表面淬火硬度58~64HRC，两端允许留一个导程的软带，丝杠槽底部淬火后的有效硬化层深1.6~2.4mm，淬火后丝杆弯曲度小于1.0mm。试样预备热处理为820℃正火+620℃回火。根据丝杠槽底部淬火后的有效硬化层深度要求，电源应采用IGBT感应加热电源比较合适。按工件材质、形状和尺寸等技术要求，选用连续加热和连续喷冷的方式进行淬火。加热时工件旋转，淬火温度在900~950℃范围内，用红外线测温仪测温；淬火加热时间非常短，因是感应加热，加热速度极快，工件加热到温后喷冷淬火，淬火加热时间受感应器上移速度决定，上移速度越快，淬火加热时间越短。喷冷介质采用聚乙烯醇水溶液，回火方式采用油浴回火，回火温度(180±10)℃，回火时间(5~6)h。

当工件被喷水冷却时，上下滚轮又能夹持工件，使其不因淬火应力的作用而变形，从而对丝杠起到减少变形的作用。在淬火时降低感应器及淬火校正工装向上的移动速度，淬火时间会延长、淬火温度会升高、加热深度会加深，使丝杠表面淬火后硬化层加深及表面硬度升高，从而保证满意的硬化层深度及表面硬度。当工件连续加热淬火时，上下两组滚轮随着感应器上下移动，并随工件的旋转产生连续的校正作用。采用工装中频淬火，变形，淬硬层深度及硬度也更加均匀。

半轴淬火机床表面淬火存在问题及今后改进设想

半轴淬火机床淬火经过多次摸索试验及小批,证明采用变参数的连续淬火法能够得到符合设计要求的均匀淬火层, 但是, 在具体中也暴露了一些问题,影响淬火质量的稳定。

起始部位端面间隙的调整困难, 调大了,端面到温滞后太多, 侧面出现过热现象, 调小了, 又会接触端面引起打火, 零件。 靠操作者肉眼观察, 手工控制常出问题。加限位器控制则由于半轴长度方面精度不严, 而间隙影响又敏感, 难见收效。

改进设想: 感应器本身涂 0.2 mm 左右厚绝缘层( 搪瓷等无机涂料) , 或上下与机床绝缘, 使半轴处于电悬浮状态。这样一来, 即使感应器接触上工件也不会引起打火, 操作安全、方便。其次, 操作程序较复杂, 每次淬火都需专人调整电参数, 若调整不及时还将有可能产生温度过高过低现象, 影响淬火质量。改进设想: 调整旋钮和仪表移至操纵盘附近, 方便调节, 或机床加装拨动开关, 到位即自动调节。另一种设想是设计一种装配式 可 调 间 隙 感 应器, 在淬火操作过程中自动调整好间隙至Z佳状态,如能大批量, 能研究出此种全新感应器是比较理想合算的。笔者认为, 作出一些改进之后, 半轴中频感应加热淬火将可达到半机械化的水平, 满足大批量的要求。

冠形扇齿叠加式扫描感应淬火工艺

汽车变速器驻车系统冠形扇齿是采用感应淬火的方法对精密冲压后的零件齿部表面进行强化处理。传统的感应淬火方式是单件同时淬火,存在效率低,零件变形量大,废品率高,个别齿端硬度不均等问题。

嵌入式单件感应淬火工艺冠形扇齿的基体材料为45钢,加工工艺为:45钢卷料精密冲压成形,然后齿面高频感应淬火,再低温回火后激光焊接而成。嵌入式单件感应淬火的工艺为:人工单件装卸工件,感应器不动,工件深入感应器内,齿片上下两侧面感应加热;工艺参数为直流电压170V,直流电流160A,加热时间为3s,喷射水冷却,冷却时间3s。冠形扇齿叠加式扫描感应淬火工艺精冲零件无论外形轮廓还是中心孔,尺寸精度非常高,结合轴的连续感应淬火工艺考虑,设想使用夹具将单个工件叠加起来并两端锁紧,使之成为一个类似“异形轴”装夹在淬火机床工位,工位在机床控制下上下移动,感应器固定不动,对工件淬火面进行扫描淬火,这样将会大大减少机内装卸、冷却时间。

淬火工艺的应用

淬火工艺在现代机械制造工业得 到广泛的应用。机械中重要零件，尤其在汽车、飞机、火箭中应用的钢件几乎都经过淬火处理。为满足各种零件千差万别的技术要求，发展了各种淬火工艺。如，按接受处理的部位，有整体、局部淬火和表面淬火；按加热时相变是否完全，有完全淬火和不完全淬火（对于亚共析钢，该法又称亚临界淬火）；按冷却时相变的内容，有分级淬火，等温淬火和欠速淬火等。

此外，由于次货方法各有其特点及局限性，故均在一定条件下获得应用，其中应用普遍的是感应加热表面淬火及火焰淬火。激光束加热和电子束加热是目前迅速发展着的高能密度加热淬火方法，由于其有一些其它加热方法所没有的特点，因而正为人们所瞩目。那么淬火工艺主要应用于哪些方面呢？给大家介绍下：

表面淬火广泛应用于中碳调质钢或球墨铸铁制的机器零件。因为中碳调质钢经过预先处理（调质或正火）以后，再进行表面淬火，既可以保持心部有较高的综合机械性能，又可使表面具有较高的硬度（>HRC 50）和耐磨性。例如机床主轴、齿轮、柴油机曲轴、凸轮轴等。基体相当于中碳钢成分的珠光体铁素体基的灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁、合金铸铁等原则上均可进行表面淬火，而以球墨铸铁的工艺性能为更好，且又有较高的综合机械性能，所以应用较广。

高碳钢表面淬火后，尽管表面硬度和耐磨性提高了，但心部的塑性及韧性较低，因此高碳钢的表面淬火主要用于承受较小冲击和交变载荷下工作的工具、量具及高冷硬轧辊。

由于低碳钢表面淬火后强化效果不显著，故很少应用。